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全球为什么只有以色列和美国能在客机上安装反导系统?

归档日期:10-19       文本归类:防空武器系统      文章编辑:爱尚语录

  当民航客机遇到了导弹的袭击,大都是已惨痛的悲剧来结尾,或许有个别的能与死神擦肩而过,死里逃生,但是这个概率是相当低的。难道客机遇到导弹的袭击真的没有有效的解决办法了吗?

  事实上,基于安全的考虑,早在10多年前一些国家就设想在客机上安装反导系统,避免这种惨绝人寰的事件发生。以色列一马当先,开创了客机安装反导系统的先河。然而受造价昂贵等因素的制约,截至目前,世界上绝大多数的民航客机都没能穿上防弹衣。那么为什么民航客机不装备反导系统呢?

  像中国,每年民航客机的起降都要上百万架次,更别提全球了。为了这百万分之一的机率,难道要在所有的客机上装几百万美元的反导系统?这显然很不值。当然,美国总统的座驾“空军一号”还有以色列的一些民航机也装了定向红外线干扰系统,“空军一号”是不差钱、以色列是线、不安全

  导弹对客机的主要威胁,是那些红外式导弹、肩扛式防空导弹。但是肩扛式防空导弹由于射高不够,通常都是在客机起降的时候进行袭击,正常巡航时,导弹够不到。另外,应对红外式导弹的反导系统,是要用红外干扰弹,红外干扰弹是要点着的,是个易燃易爆的危险品。打火机都不让上飞机,难道还能带着几百发大号的超级礼花弹,在天空上飞来飞去。

  不过在经过近几年的民航惨案后,会不会促使相关部门研制更先进、更安全的民航机护卫系统,躲过致命灾难呢?

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